第(2/3)页

    黑洞在星系的演化过程之中扮演了最为重要的角色。正是它的庞大引力让恒星和星尘得以汇聚。星系才能形成。没有黑洞就没有一切。就算是现在存在于基地之中的那种极其微小的黑洞……它极其庞大的辐射能量或许在未来也可以作为驱动飞船前进的动力。

    基地之中的科学家们甚至做过相关的研究。conad2();他们的最终结论是，以黑洞作为飞船动力来源是完全可能的，因为黑洞的辐射是持续的，且逐渐加强的，而黑洞的质量则是逐渐降低的，黑洞质量的降低就意味着飞船总体质量的降低，那么一定量的能量所产生的作用就会越来越大。如果未来有朝一日真的采用黑洞作为飞船发动机，那么它的加速模式大概是这样的：

    在初始阶段，黑洞质量很大，辐射相比起来较为缓慢，同时，因为这颗黑洞是被安装在飞船上的，那么飞船的总质量必然也很大。那么相比起来较为缓慢的辐射可能仅仅只产生一点点作用，于是飞船就只能以很缓慢的加速度前进。

    但随着时间的流逝，黑洞以及飞船的总质量逐渐降低，而辐射速率则不断提高，于是飞船所得到的加速度便越来越大，越来越大。

    最重要的一点是，黑洞所提供的加速度是持续的，一颗质量为一百万吨的黑洞的寿命大概是十三年，也就是说，这颗黑洞可以源源不绝的连续提供长达十三年的能量供应和加速度。

    和单纯的携带一百万吨的聚变燃料相比，携带一颗一百万吨质量的黑洞的最明显的好处是节省空间。很显然的，一颗黑洞的体积要比一百万吨聚变燃料的体积要小无数倍，这就意味着飞船无需建造的太大，或者飞船可以将更多的空间节省出来用以充当其它的用途。

    除此之外，黑洞发动机相比起常规聚变发动机还有安全，且设备制造简便的优点，还有最最重要的一点则是燃料获取简单。

    聚变燃料在空旷的宇宙之中获取并不容易。如果想要在宇宙之中补充聚变燃料，飞船控制者必须要冒险接近气态巨行星又或者展开岩质行星地面冒险寻找水源以分解获得氢元素，又或者冒险捕捉彗星来获取燃料。而一颗黑洞则不同。无论是遇到了小行星还是彗星，乃至于放射性垃圾，星尘等等，只要是物质就可以被投入到黑洞里面以延续它的生命并充当燃料，在最最极端的情况之下，人们甚至可以拆卸飞船不必要的船体投入到黑洞之中以此来充当燃料。与聚变燃料相比，黑洞发动机的优势可谓一览无余。conad3();

    基地之中的科学家甚至认为，黑洞发动机将会是展开恒星际航行的唯一备选方案。如果有朝一日人类文明希望可以踏出太阳系，在几十年的时限之内来到比邻星又或者天苑四，天狼星等外恒星处探险并顺利返回太阳系，黑洞发动机或许可以帮助人们达成这个愿望。

    但最最重要的一点是……黑洞的制取太过艰难了，人类文明现有的科技并不足以制造出黑洞来。这唯一仅存的一颗黑洞还是李云帆不知道从哪里得到的，想要大规模制造黑洞以充当能量来源……不知道到什么时候人类文明的科技才可以达到这种程度。

    听着淙淙的溪流声，啾啾的鸟鸣声，赵蓝的思绪飘的有点远。一直到身边的通讯仪器开始响起的时候，赵蓝才回过神来。
    第(2/3)页