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    或许是因为透支体力太多的缘故，在解决这次事故之后，卫风就病倒了。∟，叶落的数据库之中储存了许多医疗知识，并且可以为卫风提供足够的医疗咨询，但是具体的情况只有依靠卫风自己来把握。

    冬眠状态并不会让身体恢复，反而会让身体状况更加恶化。于是卫风这一次苏醒的时间便足足有了六个月的时间。养病、修复因为冬眠而带来的身体机能恶化、锻炼、对星海号飞船进行大规模的排查以排除潜在的危险等工作都要放在这段时间完成。

    卫风已经不再去顾忌长时间清醒所带来的储备物资消耗问题了。原因很简单，既然已经无法返回太阳系了，那么原本储备用于返航的物资便空闲了出来，这些物资正好在现在消耗掉，反正留着也是浪费。

    只是在经过这次事故之后，卫风变得沉默寡言了许多。卫风无数次凝望过远处那颗明亮的星辰，无数次回忆过自己在那里度过的那些日子，但卫风知道，自己再也回不去了。

    消除了火灾，b舱燃料也停止了泄露，后续的维修便显得不那么着急了。虽然还有常备聚变反应炉二次爆炸的风险存在，但那里已经差不多被损坏殆尽，就算它再次爆炸，估计也不会再带来什么影响。于是卫风便暂时将这件事情放下，在足足一个多月时间，自己的身体已经恢复了许多的情况之下，才改装出了一台可以远程操纵的维修仪器，将那个破损的常备聚变反应炉内部的巨大压力释放了出去。排除了危险之后。卫风才开始慢慢的开始了清理爆炸废墟。修复破损部件。修复飞船装甲破损等善后工作。

    在这段时间之中，卫风一共执行了三十多次舱外行走任务，才借助飞船之上携带的修补工具修补好了飞船装甲的破损，然后又花了一个多月的时间才将废墟完全清理出来，并且装备上了新的常备聚变反应炉，让星海号飞船的运转恢复了正常。

    星际航行的风险之处就在于此。虽然这次事件发生的十分突然，属于很显然的小概率事件，但是从整体来说。发生这样的小概率事件却是几乎必然的。就像一个人随意从零到一万这些数字之中挑选一个整数出来一样，他挑选任何一个数的概率都只有万分之一，但挑选数这件事情却必然会发生。

    就像此刻，星海号飞船之上数千万个零部件之中，任何一个零件发生严重事故的概率都只有千万分之一，但放到飞船整体之上，出现严重故障的概率就上升到了百分之七十，甚至百分之八十。

    人的精力毕竟有限，不可能兼顾全部。叶落的智能也有限，它无法应对太复杂的情况。所以从某种层面上来说。卫风只能被动的等待灾难的降临，而无法提前为此做出预判。而这里是宇宙空间。在这里遇到任何意外都只能依靠自己，那么这其中蕴含的风险性就不言自明了。

    虽然此次事故十分严重，甚至导致卫风再无法返回太阳系，但是卫风其实还是感到有些庆幸的。毕竟……这一场灾难并没有严重到直接摧毁整艘飞船，也没有让卫风陷入永远的沉睡之中。能修复到这种程度，已经可以算是老天眷顾了。

    时间仍旧在慢慢的流逝，在预定的六个月清醒时间只剩下两个月的时候，卫风开始了对导航仪器的修复。在导航仪器修复之后，通过再次定位，卫风才发现，仅仅才四个月时间而已，星海号飞船和预定轨道的偏离就已经高达几十米，如果继续按照这个轨道航行下去的话，就算接下来的航行轨道不再产生误差，自己也将在数百亿公里之外和南门二星系擦肩而过。

    这就是高精度导航仪的重要性。恒星际航行对于导航精度的要求是行星际航行导航精度要求的数万倍，离开了导航仪器，在宇宙空间之中可以说是寸步难行。
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